دوره 25، شماره 1 - ( مجله پزشکی بالینی ابن سینا ـ بهار 1397 )
جلد 25 شماره 1 صفحات 55-49 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Bazzazi N, Piri E, Ali Seif Rabiei M, Akbarzadeh S. Comparative Assessment of Visual Acuity and Contrast Sensitivity in Drivers Presenting to Ophthalmologic Clinic of Hamadan Farshchian Hospital. Avicenna J Clin Med 2018; 25 (1) :49-55
URL: http://sjh.umsha.ac.ir/article-1-1698-fa.html
URL: http://sjh.umsha.ac.ir/article-1-1698-fa.html
بزازی نوشین، پیری انسیه، سیف ربیعی محمد علی، اسلامی فاطمه، اکبرزاده سیامک. بررسی مقایسه‌ای حدت بینایی و حساسیت به کنتراست در رانندگان مراجعه‌کننده به درمانگاه چشم بیمارستان فرشچیان همدان. مجله پزشكي باليني ابن سينا. 1397; 25 (1) :49-55
1- دانشیار، گروه چشم‌پزشکی، دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران ، siakbarzadeh65@yahoo.com
چکیده: (7085 مشاهده)
سابقه و هدف: تصادفات رانندگی دومین عامل مرگ و میر در ایران می‌باشد. برای رانندگی بی‌خطر لازم است رانندگان از حداقل دید قابل قبول برخوردار باشند. در حال حاضر در کشور ما اساس معاینات بینایی چارت اسنلن است. با توجه به اینکه این آزمون برای ارزیابی بینایی در محیط واقعی و طبیعی مناسب نمی‌باشد، استفاده از یک آزمون غربالگری که حساسیت و جنبه اختصاصی‌بودن بالایی داشته باشد ضروری به نظر می‌رسد. برای این منظور مطالعه حاضر با هدف تعیین ارزش افزودن آزمون حساسیت کنتراست و ارزیابی آن به‌عنوان یک آزمون غربالگری در کشور انجام شد.
مواد و روش‌‌ها: این مطالعه مقطعی در ارتباط با 200 راننده مراجعه‌کننده به درمانگاه چشم‌پزشکی بیمارستان فرشچیان همدان در سال 95-1393 صورت گرفت. نمونه‌ها با استفاده از روش سرشماری وارد مطالعه شدند. در این مطالعه معاینات کامل چشمی، اندازه‌گیری حدت بینایی و آزمون حساسیت کنتراست انجام شد. اطلاعات حاصل از معاینه بیماران وارد چک‌لیست گردید و اطلاعات چک‌لیست توسط شاخص‌های آماری توصیفی و نرم‌افزار SPSS آنالیز شد.
یافته‌ها: میانگین سنی افراد شرکت‌کننده در مطالعه 6/39 سال بود. بیماران به دو گروه با دید اصلاح‌نشده نرمال و دید اصلاح‌شده نرمال (Log MAR 0.0) تقسیم شدند. شایع‌ترین عیوب انکساری در هر دو چشم، نزدیک‌بینی و آستیگماتیسم بود. درصد اختلال حساسیت کنتراست در چشم راست و چپ با حدت بینایی نرمال و شرایط نوری مطلوب به‌ترتیب افزایش فرکانس (0، 3/8، 8/13 و 2/22) و (0، 8/10، 21/16 و 91/18) و در شرایط نوری کاهش‌یافته (0، 8/13، 38/26، 3/33، 3/33 و 6/41) و (0، 62/21، 62/21، 02/27 و 02/27) بود. درصد اختلال حساسیت کنتراست در چشم راست و چپ با حدت بینایی غیر‌نرمال و شرایط نوری مطلوب نیز به‌ترتیب افزایش فرکانس (0، 28/14، 71/35، 28/64 و 28/64) و (0، 69/7، 15/46، 84/53 و 61/84) و در شرایط نوری کاهش‌یافته (0، 50، 71/85، 85/92 و 85/92) و (0، 53/61، 92/76، 92/76 و 61/84) به‌دست آمد.
نتیجه‌گیری: آزمون حساسیت کنتراست در مقایسه با حدت بینایی، فاکتور پیش‌بینی‌کننده مناسب‌تری جهت ارزیابی دید افراد می‌باشد؛ از این رو توصیه می‌شود که به آزمون‌های چشمی رانندگان در زمان اخذ گواهینامه رانندگی اضافه شود.
مواد و روش‌‌ها: این مطالعه مقطعی در ارتباط با 200 راننده مراجعه‌کننده به درمانگاه چشم‌پزشکی بیمارستان فرشچیان همدان در سال 95-1393 صورت گرفت. نمونه‌ها با استفاده از روش سرشماری وارد مطالعه شدند. در این مطالعه معاینات کامل چشمی، اندازه‌گیری حدت بینایی و آزمون حساسیت کنتراست انجام شد. اطلاعات حاصل از معاینه بیماران وارد چک‌لیست گردید و اطلاعات چک‌لیست توسط شاخص‌های آماری توصیفی و نرم‌افزار SPSS آنالیز شد.
یافته‌ها: میانگین سنی افراد شرکت‌کننده در مطالعه 6/39 سال بود. بیماران به دو گروه با دید اصلاح‌نشده نرمال و دید اصلاح‌شده نرمال (Log MAR 0.0) تقسیم شدند. شایع‌ترین عیوب انکساری در هر دو چشم، نزدیک‌بینی و آستیگماتیسم بود. درصد اختلال حساسیت کنتراست در چشم راست و چپ با حدت بینایی نرمال و شرایط نوری مطلوب به‌ترتیب افزایش فرکانس (0، 3/8، 8/13 و 2/22) و (0، 8/10، 21/16 و 91/18) و در شرایط نوری کاهش‌یافته (0، 8/13، 38/26، 3/33، 3/33 و 6/41) و (0، 62/21، 62/21، 02/27 و 02/27) بود. درصد اختلال حساسیت کنتراست در چشم راست و چپ با حدت بینایی غیر‌نرمال و شرایط نوری مطلوب نیز به‌ترتیب افزایش فرکانس (0، 28/14، 71/35، 28/64 و 28/64) و (0، 69/7، 15/46، 84/53 و 61/84) و در شرایط نوری کاهش‌یافته (0، 50، 71/85، 85/92 و 85/92) و (0، 53/61، 92/76، 92/76 و 61/84) به‌دست آمد.
نتیجه‌گیری: آزمون حساسیت کنتراست در مقایسه با حدت بینایی، فاکتور پیش‌بینی‌کننده مناسب‌تری جهت ارزیابی دید افراد می‌باشد؛ از این رو توصیه می‌شود که به آزمون‌های چشمی رانندگان در زمان اخذ گواهینامه رانندگی اضافه شود.
نوع مطالعه: پژوهشي |
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
حق تالیف (کپی رایت) برای مولفان محفوظ است.
صاحب امتیاز: دانشگاه علوم پزشکی همدان
ناشر: انتشارات دانشگاه علوم پزشکی همدان
شماره تماس مجله: 08138380924
شماره تماس ناشر: 08138380548
ایمیل مجله: s_journal@umsha.ac.ir
ایمیل ناشر: journals@umsha.ac.ir
